sofiba.pl

Nowa ustawa o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców oraz ustawy o transporcie drogowym została opublikowana w dniu 16 sierpnia 2011 roku i wchodzi w życie po 14 dniach. Ustawa zakończyła możliwość stosowania żółtych kart urlopowych.

Od 1 października 2011 r. stosuje się ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) nr 1266/2009 dotyczące usprawnienia tachografów cyfrowych zmieniające między innymi sposób rejestrowania przez tachograf czasu trwania krótkich podjazdów tzw. reguła 1 minuty

W dniu 7 czerwca 2011 r. Komisja Europejska wprowadziła decyzję wykonawczą w sprawie obliczania dziennego czasu prowadzenia pojazdu zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady.

Komisja Europejska w Rozporządzeniu 581/2010 z dnia 1 lipca 2010r. określiła maksymalne okresy na wczytanie odpowiednich danych z jednostki pojazdowej i karty kierowcy, określiła również zakres danych podlegających wczytaniu z tachografu cyfrowego.

Decyzją Komisji z dnia 14 grudnia 2009r. zmieniono FORMULARZ służący dokumentowania przyczyny nieposiadania zapisów urządzenia rejestrującego (tachografu analogowego lub cyfrowego), poszerzono go do 6 przypadków, w których kierowca:

Nowa ustawa o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców weszła w 28 czerwca 2009r. Kolejna nowelizacja ustawy o czasie pracy kierowcy była skutkiem zarzutów Komisji Europejskiej o niewykonaniu unijnej dyrektywy 2002/15/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 marca 2002 r. w sprawie organizacji czasu pracy osób wykonujących czynności w trasie w zakresie transportu drogowego.

Od 1 maja 2006 roku tachografy cyfrowe są montowane w nowo rejestrowanych pojazdach o łącznej ładowności powyżej 3,5 tony służących do przewozu rzeczy lub przewozu osób.

Karta kierowcy wydawana jest uprawnionym kierowcom przez podmiot wydający karty, którym w Polsce jest Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych S.A. Karta kierowcy wydawana jest na okres 5 lat, ale nie na dłużej niż okres ważności prawa jazdy posiadanego przez kierowcę. Proces wydawania karty trwa nie dłużej niż 26 dni roboczych licząc od daty przyjęcia wniosku.

Poradnik Obsługa tachografu cyfrowego został stworzony w celu przybliżenia tematyki tachografów cyfrowych, wskazuje jakie obowiązki wynikają z posiadania samochodów z tachografami cyfrowymi, od czego rozpocząć, w co należy się wyposażyć, na co należy zwrócić uwagę podczas obsługi itd.

UTC - Universal Time Coordinated (GMT Greenwich Mean Time) - format czasu wykorzystywany w systemie tachografów cyfrowych. Czas UTC nie uwzględnia lokalnych zmian np. czasu letniego/zimowego. Wszystkie tachografy stosowane w Unii Europejskiej rejestrują czynności, sporządzają wydruki w tym samym czasie UTC.