Czas pracy kierowców 2012r. książka dla kierowcy

Kategorie Sklepu

web design

Powiększ zdjęcie

Czas pracy kierowców Vademecum

35.00zł z VAT
33.33zł

Publikacja zawiera najbardziej kompleksowe omówienie zagadnienia czasu pracy kierowcy na polskim rynku wydawniczym. Stan prawny 01.02.2012r.

Czwarte wydanie Vademecum uzupełnione zostało o nowe, stosowane przez organy kontrolne i sądy interpretacje przepisów związanych z czasem pracy i sposobem jego rejestracji.

Skupiono się również na kwestii nowelizacji ustawy o czasie pracy kierowców, która weszła w życie 1 stycznia 2012 roku, koncentrując się na nowych przepisach dotyczących ograniczenia pracy w nocy, a także sposobów ewidencjonowania czasu pracy kierowców.

Znacznej reorganizacji poddano również dział dotyczący obsługi tachografów cyfrowych, z uwagi na zmiany obowiązujące od 1 października 2012 roku oraz na sposób podejścia organów kontroli do analizy tych danych i zasad ich archiwizacji.

Jak zwykle głównym priorytetem podczas tworzenia publikacji była minimalizacja otrzymywania kar pieniężnych i wskazanie sposobów legalnego wykorzystania treści omawianych przepisów do ochrony interesów firm transportowych.

Omówione zostały zmienione zasady odpowiedzialności za naruszenia przepisów w zakresie norm czasu prowadzenia pojazdów przez różnych uczestników przewozu drogowego (kierowcy, osoby zarządzające transportem, właściciele firm transportowych, inni uczestnicy przewozu drogowego), jakie wynikają ze znowelizowanej ustawy o transporcie drogowym.

Wskazana została zmieniona przepisami zawartymi w decyzji Komisji Europejskiej interpretacja służb kontrolnych, w zakresie rozliczania dziennego czasu prowadzenia w sytuacji niezachowania przez kierowcę minimalnego wymaganego okresu odpoczynku dziennego.

Publikacja zawiera również słowniczek kierowcy międzynarodowego w czterech językach (angielski,niemiecki, francuski i rosyjski) oraz jedyne w Polsce tłumaczenie tekstu jednolitego umowy AETR.

Spis treści:

Wstęp

I. Okresy aktywności kierowcy

1 Zasady stosowania norm prawnych
2 Definicje
3 Dzienny czas prowadzenia pojazdu
4 Zależność jazdy dziennej i odpoczynku
5 Dojazd do pracy
6 Praca załogi kilkuosobowej
7 Tygodniowa aktywność kierowcy
8 Tygodniowy okres prowadzenia
9 Dwutygodniowy okres prowadzenia
10 Przerwy w prowadzeniu pojazdów
11 Przerwy w załodze dwuosobowej
12 Inne warunki korzystania z przerwy
13 Problemy ze znalezieniem właściwego miejsca na przerwę
14 Odpoczynki dzienne
15 Odpoczynek dzienny w załodze
16 Odpoczynek tygodniowy
17 Wykorzystanie odpoczynku w pojeździe
18 Wyjątki w stosowaniu norm
19 Wyłączenia - czyli kto nie musi stosować przepisów rozporządzenia 561/2006?
20 Umowa AETR
21 Konsekwencje naruszania przepisów
22 Sankcje w wyniku kontroli poza granicami Polski

II. Przepisy krajowe

1. Zakres stosowania przepisów krajowych
2. Definicje
2.1 Orzecznictwo
2.2 Czas pracy kierowców zatrudnionych na podstawie stosunku pracy
2.2.1 Czas pracy
2.2.2 Czas dyżuru
2.2.3 Czas pozostawania w dyspozycji
2.2.4 Przerwy
2.2.5 Odpoczynki
2.2.6 Systemy czasu pracy
2.2.6.1 Podstawowy czas pracy
2.2.6.2 Równoważny czas pracy
2.2.6.3 Przerywany czas pracy
2.2.6.4 Zadaniowy system czasu pracy
2.2.6.5 Mieszany system czasu pracy (art. 19 ucpk)
2.2.6.6 Informowanie o przyjętym systemie czasu pracy
2.2.6.7 Praca w nocy
2.2.7 Godziny nadliczbowe
2.2.8 Obowiązki pracodawcy
2.2.9 Dokumentowanie dni wolnych
2.2.10 Normy czasu pracy obowiązujące przewoźników osób na liniach do 50 km

III. Tachografy analogowe

3.1 Urządzenie rejestrujące
3.2 Rodzaje tachografów
3.3 Użytkowanie tachografu
3.4 Rejestracja danych
3.5 Wykresówki
3.6 Fałszowanie zapisu
3.7 Rejestracja błędów
3.8 Do czego można wykorzystać jeszcze zapis tachografu analogowego?
3.9 Konsekwencje naruszania zasad rejestracji

IV. Tachografy cyfrowe

4.1 Wiadomości ogólne
4.2 Budowa systemu
4.3 Rodzaje i sposoby zapisu danych
4.4 Zasady zapisu w tachografie cyfrowym
4.5 Użytkowanie tachografy cyfrowego
4.5.1 Prezentacja najczęściej spotykanych tachografów cyfrowych
4.5.2.1 Siemens
4.5.2.1.1 Elementy obsługowe
4.5.2.1.2 Wyświetlacz
4.5.2.1.3 Rozpoczęcie użytkowania tachografu Siemens przez przedsiębiorstwo
4.5.2.1.4 Użytkowanie tachografów przez kierowcę
4.5.2.1.5 Zasady prawidłowego użytkowania drukarki tachografu
4.5.2.1.6 Przegląd menu urządzenia
4.5.2.1.7 Czas UTC, a rzeczywisty
4.5.2.1.8 Wyświetlanie danych
4.5.2.1.9 Komunikaty specjalne urządzenia
4.5.2.1.10 Wydruki - struktura i rodzaje
4.5.2.1.11 Piktogramy - obrazkowy język tachografu
4.5.2.1.12 Manipulacje w zapisie
4.5.2.2 Actia Smartach
4.5.2.2.1 Elementy obsługowe
4.5.2.2.2 Tryby pracy i obsługa urządzenia
4.5.2.2.3 Ustawienie trybu czasu drukowania danych
4.5.2.2.4 Czas UTC i regulacja czasu lokalnego
4.5.2.2.5 Sporządzanie wydruków
4.5.2.2.6 Wpisy specjalne - OUT i Prom/Kolej
4.5.2.2.7 Rozpoczęcie i zakończenie miejsca pracy
4.5.2.2.8 Wpisy manualne
4.5.2.2.9 Obsługa drukarki
4.5.2.3 Stoneridge
4.5.2.3.1 Podstawy obsługi
4.5.2.3.2 Wpisy manualne
4.5.2.3.3 Tryby specjalne
4.5.2.3.4 Wydruki
4.5.2.3.5 Czas lokalny i czas UTC
4.5.2.3.6 Regulacja trybu wyświetlania danych
4.5.2.3.7 Wskazania wyświetlacza
4.5.2.3.8 Obsługa drukarki urządzenia