sofiba.pl

Najnowszym zatwierdzonym tachografem cyfrowym w Unii Europejskiej jest produkt niemieckiej firmy EFKON mobility GmbH o nazwie Efas-3.

Interfejs tachografu cyfrowego EFAS składa się z kilku elementów: dwóch linii wyświetlacza LCD, które pokazują czynności i wszelkie ostrzeżenia. Sześciu klawiszy funkcyjnych pozwalających na ustawienie czasu i lokalizacji, które wprowadza się na początku i na końcu podróży.
Dane o aktywności kierowców można wydrukować przy użyciu wewnętrznej drukarki, lub mogą być pobrane za pośrednictwem portu kalibracji i pobierania.
EFAS posiada dwa sloty dla kierowcy oraz współkierowcy.

Tachograf może być zainstalowany w standardowym gnieździe DIN (format radiowy).

EFAS został opracowany w celu zapewnienia kierowcom największej wygody. Wyjątkowo prosta struktura i przyjazne menu zapewniają łatwą i intuicyjną obsługę. Poszczególne pozycje menu są czytelne, uzyskano to poprzez wyświetlanie informacji w formie pływającego tekstu.

W celu zaoszczędzenia czasu i zwiększenia wydajności prędkość drukowania i odczytu danych z urządzenia została zoptymalizowana.

Moduł drukarki EFAS został zaprojektowany aby wymiana drukarki nie wymagała ponownej kalibracji.

EFAS oferuje możliwość pobrania wszystkich zapisanych danych "zdalnie"przez RDD (Remote Data Download).

Instrukcja obsługi

Funkcje standardowe:

• Wyświetlacz 2 x 16 znaków

• Kolory wyświetlacza i podświetlenia klawiatury do wyboru (zielony, czerwony, żółty i niebieski / czerwony)

• Wizualne i akustyczne ostrzeżenia (akustyczne sygnały konfigurowalne)

• 22 języki UE

• Diagnostyka przez K-Line i CAN

• Łatwa w użyciu drukarka

• Prosta obsługa - tylko 6 klawiszy

• Przejrzysta struktura menu oraz funkcja przewijania tekstu

Rozwiązania dodatkowe:

• Zoptymalizowany czas logowania kart chipowych

• Łatwa wymiana modułu drukarki (nie wymaga wizyty w warsztacie)

• Zapis profili prędkości pojazdu, prędkości obrotowej silnika i statusu D1/D2 (opcja)

• Do wyboru źródło sygnału prędkości silnika (impulsy lub za pośrednictwem magistrali CAN)

• Przebyta odległość

• Możliwość zdefiniowania wczesnego ostrzegania przekroczenia prędkości

• Wczesne ostrzeganie o przekroczeniu prędkości pojazdu zanim informacja zostanie zapisana w pamięci tachografu

• Precyzyjny zegar czasu rzeczywistego (RTC) z tolerancją poniżej 2 sekund na dzień

• Automatyczne korekty czasu zimowego i letniego

• Możliwość zdefiniowania czynności kierowcy gdy zapłon zostanie wyłączony (automatyczne ustawianie domyślnej czynności przez tachograf)

• Niski pobór mocy w trybie gotowości

• Oprogramowanie PC-EFAS Service Tool dla łatwej konfiguracji w warsztatach

• Gotowość do zdalnego pobierania danych (RDD) za pośrednictwem sieci komórkowej (GSM)

• Zasilanie 24 V również do użytku w pojazdach przewożących niebezpieczne materiały (wg dyrektywy ATEX 94/9/EC)